QUE TIPO DE PEÇAS USAR NO REPARO DO CARRO?

QUE TIPO DE PEÇAS USAR NO REPARO DO CARRO?

    




Há muitas opções para escolher quando se trata de um carro que não funciona mais: ele pode ir para sucata, ou comprar um carro novo, o carro pode ser reparado, um carro alugado pode ser usado para o momento ou o carro de um membro da família pode também ser usado para o momento. Há uma infinidade de idéias que podem ser escolhidos, se um carro falhar, porém, a melhor coisa a fazer seria reparar o carro que não funciona mais. Isto também pode ser mais difícil do que parece, entretanto, devido ao fato de que as peças de automóvel são caras hoje em dia, mão de obra é caro quando recebendo reparos feitos em uma oficina mecânica, e há muitas escolhas a fazer quanto a que tipo de reparos precisam ser feitos de qualquer maneira.

Uma questão que muitas pessoas tratam quando consertar seu carro por eles próprios ou tendo uma oficina de reparo, para reparar o carro deles é o tipo de peças de automóvel serão usadas. Existem basicamente dois tipos de peças de automóvel que podem ser usadas para consertar um carro, e ambas serão explicadas, assim como os prós e contras do uso de cada tipo de peça de automóvel.

O primeiro tipo de peça que vem à mente, É quando são peças originais. O termo "OEM" significa "original equipment manufacturer", e isso significa que auto OEM peças vêm diretamente da empresa que fez o carro em primeiro lugar. Em outras palavras, se Chevrolet Cavalier de uma pessoa falhasse devido ao alternador ou partida então um alternador de original ou de partida podia ser comprado a fim de reparar o carro. O benefício da compra de fabricante de equipamento original auto peças é o fato de que em geral haverá uma garantia sobre a parte que é comprada. Além disso, é garantido que a peça irá trabalhar e ajustar-se ao carro na primeira tentativa.

Uma desvantagem para encomendar peças originais é o fato de que elas são geralmente muito mais caras que outros tipos de auto peças. Considerando que outras peças de automóvel podem ser ao redor R$50,00, as mesmas peças que são compradas originais podem ser tanto quanto R$150,00. O preço faz toda a diferença, também, quando for reparar seu carro, você não precisa necessariamente comprar peças de automóvel originais.

Por outro lado, o outro tipo de peças de automóvel que podem ser compradas ao reparar um carro é pós-mercado de auto peças ou auto peças que são feitas para o automóvel, mesmo por terceiros. Estas peças de automóvel são geralmente muito mais fácil de encontrar e tem muito mais oficinas para reparação de automóvel e lojas de varejo geralmente vendem autopeças , em oposição a peças originais para automoveis. Essa é uma das grandes vantagens para comprar esses tipos de peças de automóvel, mas outra é que elas são muito menos caras do que as peças originais. Isto foi tocado no último parágrafo sobre as peças do OEM, mas as peças de automóvel de reposição são geralmente 50% ou menos que peças originais do fabricante de automóvel.

Apesar de tudo, cabe realmente a pessoa e a situação quando o carro está sendo com problemas. Muitas pessoas escolhem peças originais só porque elas são do tipo mais seguro de peças para usar, mas argumentos para peças de de reposição são porque elas são muito mais baratas e são mais acessíveis. Apesar de tudo, no entanto, existem todos os tipos de opções e decisões a tomar quando for procura de peças para consertar seu carro!

Os carros da telona que deveriam ganhar um Oscar

Autor: Gilson Pneus
Veja os carros que fizeram sucesso no cinema. Desde o fusquinha Herbie até o Camaro Bumblebee de Transformers.

Alguns veículos serão sempre lembrados por terem deixado sua marca em alguns filmes hollywoodianos. É difícil ver um Aston Martin DB5 e não lembrar de James Bond fugindo dos bandidos ou então ver um Fusca da Volkswagen e não lembrar de Herbie, o fusca sensível.

Confira a seguir, alguns automóveis dignos de um Oscar, que marcaram forte presença em filmes de Hollywood.

Aston Martin DB5 (007 Contra Goldfinger - 1964): Certamente este é o carro de James Bond que mais marcou em seus filmes. Ele marcou presença em três filmes do agente secreto britânico, sendo equipado com metralhadoras, escudos blindados, serras para cortar pneus, lança-pregos e até mesmo bombas de gás.

Ford Mustang GT 390 (Bullitt – 1968): Steve McQueen, corta as ruas de San Francisco em uma perseguição de 8 minutos comandando um Mustang 68 de 325 cv de potência.

Volkswagen Fusca 1967 (Se o Meu Fusca Falasse – 1969): O queridinho da Volkswagen já estrelou em cinco filmes e ficou famoso ao derrotar carros bem mais potentes que ele. O que mais caracteriza a atuação de Herbie (nome do Fusca no filme) é a sua capacidade de expressar sentimentos.

Mini Cooper (Um Golpe à Italiana – 1969): Os mini-carrinhos roubam a cena em uma perseguição que ocorre nas ruas de Turim, na Itália.

DeLorean DMC-12 (De Volta para o Futuro – 1985/1990): O carro esporte fabricado no começo dos anos 80 (apenas 8.543 unidades fabricadas) é a máquina do tempo de Michael J. Fox no filme "De Volta para o Futuro".

Ford Mustang Shelby GT500 1967 (60 Segundos – 2000): O papel principal, vivido por Nicolas Cage, precisa roubar 50 carros em somente uma noite para salvar a vida do seu irmão. Em meio a Lamborghinis, Ferraris e outros automóveis potentes, quem rouba a cena é o Ford Mustang Shelby GT500 de 1967 que protagoniza a útlima perseguição do filme. Este Mustang se tornou um super-astro do cinema depois desse filme.

Nissan 350Z (Velozes e Furiosos - Desafio em Tóquio - 2006): O cupê esportivo japonês, com certeza é o destaque do terceiro filme da série "Velozes e Furiosos". O possante conta com um motor V6 de 3.5 litros que gera 287 cv, sem contar o óxido nitroso que eleva ainda mais a força de sua arrancada e sua velocidade.

Chevrolet Camaro (Transformers – 2007): Chamado de Bumblebee no filme, o carro-robô é equipado com um motor V8 de 400 cv, e ainda disparadores de raios laser e um sistema de áudio inteligente. Com certeza, o novo Camaro adquiriu muitos fãs depois de participar deste sucesso das telonas.
Veja as fotos dos carros e a matéria completa no Blog da Gilson Pneus.
Fonte do Artigo no Artigonal.com: http://www.artigonal.com/automoveis-artigos/os-carros-da-telona-que-deveriam-ganhar-um-oscar-5595509.html
Perfil do Autor
A Gilson Pneus é uma loja especializada em revendas de pneus, rodas, amortecedores e silenciosos em diversas marcas.

Cuidados que você deve ter com o motor no verão

 

Autor: Gilson Pneus
Assim como a temperatura, a sua preocupação com o motor também tem que aumentar. Veja as dicas!

A forte onda de calor é uma característica do nosso verão. Com um calor tão intenso, é necessário dar uma atenção especial ao sistema de arrefecimento do automóvel. É comum vermos carros tendo panes em engarrafamentos na estação mais quente do ano. E foi pensando nisso, que listamos alguns cuidados especiais que você deve ter com o motor do seu veículo.

Manutenção:

Não estar em dia com a manutenção de seu veículo, pode gerar prejuízos maiores, como a deformação nos pistões e no calço hidráulico e o derretimento na junta do cabeçote do motor. Por isso, é preciso sempre conferir o sistema de refrigeração. O sistema conta com um radiador (que faz a troca de calor entre a água e o ar externo), um vaso de expansão (onde se adiciona o líquido no sistema), uma válvula termostática (que controla a passagem da mistura entre a água e o aditivo para o bloco e mantém a temperatura ideal do motor), uma bomba d'água, um eletroventilador e mangueiras.

Verificar o líquido de arrefecimento:

Este cuidado é importantíssimo e precisa de atenção. No verão, a frequência com que se deve conferir o nível do líquido de arrefecimento tem que ser maior. De preferência, faça isso com o carro desligado e com o motor frio, de manhã, antes de ligar o carro. Conferir o líquido após o motor estar ligado e quente, possui muitos riscos, pois a água pode respingar a temperaturas altíssimas e ocasionar queimaduras.

Volume do vaso de expansão:

É preciso ter cuidado ao preencher o vaso de expansão. Caso encha demais, aumenta a probabilidade da pressão interna do sistema aumentar, podendo ocasionar o rompimento das mangueiras que podem ressecar e quebrar, gerando vazamentos.

Ausência de aditivo à base de etilenoglicol:

Muita atenção! Se estiver faltando este tipo de aditivo, a probabilidade de formação de ferrugens nas juntas de vedação da tampa do radiador e da válvula termostática aumentam, ocasionando também o aumento da temperatura do motor e a constante perda de líquido no veículo.
Equipe Gilson Pneus
Fonte do Artigo no Artigonal.com: http://www.artigonal.com/automoveis-artigos/cuidados-que-voce-deve-ter-com-o-motor-no-verao-5481123.html
Perfil do Autor
A Gilson Pneus é uma loja especializada em revendas de pneus, rodas, amortecedores e silenciosos em diversas marcas.

Sensor de Fadiga – A novidade da Volkswagen

 

Autor: Gilson Pneus
É muito provável que você já tenha assistido ao novo comercial da Volkswagen promovendo o novo sensor de fadiga, onde um menino está em um ensaio de coral quase cochilando, quando um alarme é acionado de dentro do livro de notas musicais.

Mas como este sensor irá funcionar em um veículo?

Simplificando, o sensor detecta o momento em que o condutor perde a atenção, alertando-o com um aviso sonoro e uma mensagem visual, que o melhor a se fazer é parar para descansar, beber um café ou jogar uma água no rosto. Caso o condutor ignore este alerta, o sensor será ativado novamente em 15 minutos.

Impressionante, não é mesmo? Mas como o sensor descobre que o condutor está com fadiga?

No começo da viagem, o sistema analisa como o condutor está dirigindo o automóvel. Durante o trajeto, avalia se as ações estão mantendo um padrão: ângulo do volante, timming no uso dos pedais e aceleração transversal. Caso o sistema indique uma mudança neste padrão, o carro manda um alerta.

Mas antes da Volkswagen, outra marca também inovou em segurança. A Ford acabou de ganhar no exterior um prêmio pelas novas formas de manter o veículo e o condutor seguros.

Um dos novos sistemas da Ford, consegue avaliar a intensidade da frenagem do veículo da frente e calcula a chance de haver uma colisão. Se o motorista não utiliza os freios na hora correta, imediatamente o sensor ativa um suporte que prepara os pneus para uma freada mais brusca. Além disso, no momento em que o motorista retira o pé do acelerador, o carro já inicia um processo de desaceleração.

Se você está impressionado com estas tecnologias, então se prepare. Brevemente, contaremos com um sistema de displays que serão mostrados no para-brisa do carro. Isso mesmo. No próprio vidro do carro, o condutor terá a oportunidade de visualizar informações importantes, como limite de velocidade ou condições de tráfego, podendo até prever uma situação de perigo. Isso tudo graças a um sistema wireless, que irá monitorar toda a estrada, alertando até mesmo se um pedestre está atravessando a rua em uma curva perigosa.
Equipe Gilson Pneus
Fonte do Artigo no Artigonal.com: http://www.artigonal.com/automoveis-artigos/sensor-de-fadiga-a-novidade-da-volkswagen-5450127.html
Perfil do Autor
A Gilson Pneus é uma loja especializada em revendas de pneus, rodas, amortecedores e silenciosos em diversas marcas.

QUEBRA-MOLAS: o novo instrumento de CRIME

 

Autor: André Pereira da Silva
Assaltantes já não precisam colocar obstáculos no meio da pista pra roubar e sequestrar os motoristas entre Cabo Frio e Búzios(RJ); eles já estão lá.

Proibido pelo Art. 94 e 95 do Código de Trânsito Brasileiro e pelas Resoluções do CONTRAN Nº 39/98 e 336/2009, o "quebra-molas" não é solução de segurança no trânsito: é um instrumento de roubo, fraude e compra de votos nos municípios. Uma farsa com algo que parece dar segurança, que parece ser legal (por ser implantado por órgãos oficiais nas vias públicas) mas, que viola a constituição da república e a lei de trânsito brasileira.

Todos devem saber que o "quebra-molas" é totalmente ilegal, imoral e imbecil, quando utilizado para dar segurança ao trânsito. Mas muito inteligente, por dar um "ar" de segurança e de legalidade, quando utilizado para finalidades criminosas: fraude, compra de votos, corrupção ou assalto à mão armada...

A farsa dos "quebra-molas" tem sido a forma mais barata de políticos agradarem as famílias das vítimas de atropelamentos. Um placebo para dar satisfação à sociedade, de maioria pobre, sem cultura e sem carro. Eleitores fáceis de enganar.

Essa farsa vem substituindo o planejamento, a sinalização e a educação no trânsito. Os municípios só fazem "quebra-molas" invés de calçadas, passarelas, ciclovias e acham mais fácil (e lucrativo) culpar (e multar) os motoristas por todos os acidentes de trânsito.

O "quebra-molas" se tornou o ideal tosco do movimento dos "sem-carro", enquanto maus políticos fingem cuidar dos pedestres e encobrem seus verdadeiros objetivos:
1- engordar o CAIXA 2 do trânsito com multas e outros procedimentos clandestinos;
2- comprar votos com montinhos de terra cobertos com asfalto...

Com essa política corrupta e eleitoreira permanentemente realizada nas ruas da cidade, os motoristas proprietários de veículos ficam cada vez mais à mercê de ladrões: dos que surgem das comunidades carentes que cercam as vias de trânsito e daqueles que se tornaram a própria autoridade no trânsito...

As políticas neoliberais de segurança no trânsito estão se tornando cada vez mais criminosas, irresponsáveis e desastrosas, nas quais os gestores das vias públicas transformam motoristas em "vilões" para justificar a implantação de meios de tecnológicos de estorsão: os famosos "pardais". Tudo para alterar a opinião pública e aumentar a arrecadação clandestina com multas, reboques, estacionamentos e impostos. Uma festa da fraude e da corrupção, para a qual o Tribunal de Contas não foi convidado.

Com poder público e apoiados por eleitores "sem-carros", as Guardas Municipais incentivam e constroem esses obstáculos ilegais na pista, sem qualquer critério, obstruindo todas as ruas das cidades. O povão apoia essas "autoridades", que também apoia esse povão na obstrução das vias, sem qualquer repressão a isto. Resultado: qualquer um faz obstáculos nas vias públicas, sem qualquer padrão ou critério. Tudo isso gera ônus e riscos aos motoristas, ineficiência ao transporte de cargas e passageiros e cria um clima de guerrilha urbana, o que é ruim para todo mundo.

A imprensa também tem ajudado muito os políticos a transformarem os motoristas em vilões. Contudo, motoristas não são vilões, mas heróis. Os motoristas tem que ser super-heróis, com super-carros, para trafegar em meio à tantos buracos, quebra-molas, cavalos, bicicletas, carrinhos de pipoca, de bebê, pardais, guardas corruptos e ladrões...

A população precisa de rapidez nos serviços de emergência. Mas repare o tempo que a polícia, o corpo de bombeiros, as ambulâncias levam para chegar até o local. Eles precisam reduzir a velocidade e poupar as viaturas, que se acabam nos quebra-molas enquanto vidas esperam pelo socorro...

Além de não educar (descumprindo o que manda a lei), os municípios da região estão estimulando uma conduta negligente, corrupta e criminosa. Isso é o que realmente faz pedestres e motoristas vítimas da falta de segurança no trânsito...
"O motorista está sujeito à acidentes, responsabilidade civil, multas e a diversos tipos de emboscadas..."
O motorista é perseguido nas vias de trânsito porque transporta ali um patrimônio vulnerável. A placa do veículo também indica como lhe subtrair dinheiro fácil. É sempre o motorista quem paga "o pato". Alguém já viu um ciclista ser multado por andar na contra-mão? Já viu alguém pagar multa por deixar cavalos soltos na pista? Alguém já foi multado por ficar soltando pipa distraidamente no meio da rua com linhas de cerol? Alguém já foi punido por cortar o pescoço de motociclistas com o cerol dessas pipas?

A resposta é não! Sabe porque? Porque o que estão buscando no trânsito não é segurança, é dinheiro! Repare que a principal via de trânsito do Caminho de Búzios (bairro de Cabo Frio que não tem calçadas ou placas de sinalização) já está cheia de "quebra-molas"; e de pedestres andando no meio da rua... Se juntássemos todos os "quebra-molas" da cidade daria para fazer muitas calçadas para pedestres; que precisariam reaprender a utilizá-las.

Adeptos da demagogia (e da corrupção) usam os acidentes para transformar motoristas em vilões, vítimas em eleitores, tragédias em audiência. No final, tudo se converte em dinheiro. É o capitalismo neoliberal...

Cabe à nossa imprensa (também capitalista) esclarescer que o "quebra-molas" é um obstáculo ilegal a serviço da corrupção e do crime. Que isso causa ineficiência no transporte e "estorvo" para a população que trabalha, e precisa das vias de trânsito para se locomover. Que isso é uma agressão aos motoristas e aos turistas, que vem de lugares mais civilizados dirigindo seus carros.

Chega a me dar calafrios ouvir pessoas ignorantes pedindo aos políticos a construção de mais e mais "quebra-molas". Pedidos que são prontamente atendidos, com manifestações de apoio dessas mães que criam seus filhos soltos no meio da rua. Aliás, onde estão as creches e as ecolas municipais?

Os ladrões de veículos também agradecem essa "ajudinha" do poder público. Tudo em nome da "segurança no trânsito".

De fato, os "quebra-molas" criam um ambiente propício aos crimes, seguro para os criminosos. Acompanhe no mapa do WikiCRIMES o aumento dos crimes na localidade. Faça você também o registro das ocorrências que souber, ou for vítima.
Fonte do Artigo no Artigonal.com: http://www.artigonal.com/automobilismo-artigos/quebra-molas-o-novo-instrumento-de-crime-5411582.html
Perfil do Autor
Consultor de segurança, responsável pela rede ELETROGUARD de Vigilância Eletrônica. Desenvolve projetos, faz implantação e supervisão de sistemas de segurança como: sistemas de alarme contra roubo, furto e incêndio, sistemas de observação por câmeras, local e remota, controles de acesso a áreas restritas, automação, biometria, cercas eletrônicas.
www.eletroguard.com.br

Você é o seu carro

Você é o seu carro

 

Resumo escrito por:Atha
SÉRIE AMPLITUDE – VOL. 02 Um diferencial entre os livros de auto ajuda. Embora seja uma edição de bolso, o volume é bem completo em suas explicações. O autor inicia esclarecendo como funciona a ligação energética entre mente e corpo. Em seguida ele explica o tópico mais importante para se compreender este trabalho, o sistema de integridade, que todos os seres humanos possuem. É uma espécie de defesa que atua a favor da pessoa durante toda a vida, protegendo o ser daquilo que ele desconhece. No corpo físico seu equivalente é o sistema imunológico. Conforme a pessoa vai adquirindo conhecimento sobre si e tomando consciência daquilo que é o melhor para ela, este sistema vai deixando de funcionar, permitindo que a pessoa tome conta de si naquilo que ela já aprendeu como sendo o melhor para si. Entendendo este processo chegaremos a ponto de entender como influenciamos energeticamente aquilo que é de nossa propriedade. Cada um possui seu campo energético e o que o individuo possui entra em contato e sobre a influencia desse campo energético, é uma posse psicológica. Pela visão da metafísica o carro representa a liberdade social do ser no meio em que vive.

Pode-se conhecer uma pessoa e saber o tipo de problema o carro dela tem ou terá, ou analisar o problema que o carro apresenta e conhecer melhor seu dono. Aqui o acaso não existe, o que existe é sincronicidade. Tomando conhecimento de seu sistema de integridade você saberá que fazer o seu melhor sempre lhe garantirá proteção. Ou seja, ser sempre responsável por tudo que já tem consciência sobre si e sua vida. E a partir dos defeitos que seu carro apresenta saberá onde está falhando consigo. Seu carro anda de acordo com seus pensamentos e suas atitudes na vida. Depois dessas explicações, o livro traz o dicionário do carro, descrevendo cada peça e cada parte do veiculo, dizendo qual sua função para o funcionamento do veículo, qual seu significado pela metafísica e qual o tipo de comportamento que apresentará defeitos em determinada peça.
Você é seu carro Originalmente publicado no Shvoong: http://pt.shvoong.com/books/guidance-self-improvement/1770949-voc%C3%AA-%C3%A9-seu-carro/

EMPRESA INDIANA APRESENTA CARRO POPULAR MAIS BARATO DO MUNDO

EMPRESA INDIANA APRESENTA CARRO POPULAR MAIS BARATO DO MUNDO

 

Crítica escrita por:CondeSamueldeMonteCristo
A montadora Tata Motors coloca um projeto ambicioso aos olhos do consumidor, um carro que segundo a montadora terá custo de US$2.500 dolares, ou um pouco mais de R$4.300 reais, olhei as fotos do veículo e me fiz diversas perguntas, este carro chegará a ser comercializado no Brasil? uma observação, este carro pelo que visualizei terá o luxo até mesmo comparado a um carro fabricado aqui, hoje um carro simples aqui (o popular) custa pelo menos R$22.000, será que existirá interesse do governo e montadoras em trazer este veículo para o Brasil? pergunto o mundo ideal seria que este carro fosse importado ao Brasil? ou Fabricado aqui (made in BRAZIL), as montadoras estarão dispostas a desenvolver um veículo concorrente para chegar perto de um valor digamos de R$10.000?? sinceramente um carro com o preço de R$10.000 já faria um grande reboliço, imagine 5 mil pilas..., imagine como ficaria a cidade? parada é pouco no trânsito, com certeza os donos de moto em uma grande parcela comprariam um Nano pois neste momento tá uma grande briga com a obrigação de novas vigências.

Em resumo, acredito que o Nano da Tata Motors faria muito sucesso em vendas aqui no Brasil, mas infelizmente seria boicotado, ou estes R$4300 transformariam rapidamente em R$17.000 ou R$18.000, seria mesmo assim o carro mais barato do Brasil.

Agora estou preocupado com o emprego dos funcionários das montadoras no Brasil.
http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL253776-9658,00-EMPRESA+INDIANA+APRESENTA+CARRO+POPULAR+DE+ Originalmente publicado no Shvoong: http://pt.shvoong.com/internet-and-technologies/1752245-http-g1-globo-com-noticias/

ELES (FAMILIA) MORAM NO CARRO

ELES (FAMILIA) MORAM NO CARRO




Resumo escrito por:gomespertence
ELES MORAM NO CARRO É no carro que ouvem suas músicas favoritas, pelo rádio, ou carregando seus melhores CDs. Os espelhos do carro viram toalete, usados para conferir o visual ou retocar a maquiagem. Ah...Há os que adoram trocar as fraldas dos filhos no banco de trás. Entre uma viagem e outra o carro pode ser usado como espaço de descanso, permitindo breves cochilos. Quando a conversa não é em casa, por algum motivo, o banco de trás serve para compartilhar assuntos com amigos de escritório ou familiares. Uma namoradinha pode ser interessante também, no carro, e costuma até superar isso, só não tem sabonete individual nem bombom. Com o Celular os motoristas tem no carro uma extensão do escritório. Resolvem problemas de trabalho enquanto dirigem. Alguns aproveitam para ler atas de reuniões, embora seja incorreto para os encarregados de trânsito. Faltou confessar que o carro tem o espaço do porta malas, para levar algumas peças de guarda-roupa para atender as mudanças de ambientes que freqüentar ao longo do dia, os diferentes níveis de relacionamento e até as condições atmosféricas adversas, como chuva/sol, frio/calor. Os adesivos e imãs de geladeira já vem funcionando nos painéis como lembretes de opções alimentares e/ou outros serviços.

Se o carro for caracterizado com adesivagem, passa a ser uma identificação exata da pessoa, da mesma forma que a fachada da sua casa; Ali que mora o fulano! Seria desnecessário dizer que, já que se mora no carro, não poderia faltar a família. A esposa, a filha mais velha de 6 anos, o Júnior de 6 meses, e a sua babá...Se acomodam perfeitamente no seu veículo. E ainda cabe a sogra ou a cunhada em ocasiões especiais. O mais importante para todos que moram no carro, é que eles tem uma casa, mas é o automóvel que permite que se locomovam de um para outro lado... O que uma casa jamais poderá conseguir. A não ser que seja um Motor-home...Mas voltaríamos a bater na mesma tecla. Conheça algumas histórias de pessoas que moram nos carros, no site da Revista Época. Eu recomendo...Bi-Bi !!! Autor: gomespertence@hotmail.com
ELES MORAM NO CARRO Originalmente publicado no Shvoong: http://pt.shvoong.com/society-and-news/news-items/258079-eles-moram-carro/

VÁ DE SÃO PAULO A BUENOS AIRES. DE CARRO!

VÁ DE SÃO PAULO A BUENOS AIRES. DE CARRO!

 

Resumo escrito por:Adalberto
(Veja outros artigos tão interessantes quanto este no site http://adalbertoantunesdemelo.blogspot.com)

AVENTURA: S. PAULO A BUENOS AIRES DE CARRO. DICAS UTILÍSSIMAS.         

Dois trajetos principais ligam São Paulo a Buenos Aires, e os dois  são igualmente  ricos em possibilidades turísticas: via Foz  do Iguaçu, passando pelo Paraná e pelo norte da Argentina, e via  Uruguai, passando pelo Sul do país.   A melhor opção é ir por um caminho e voltar pelo outro, escolhendo pelo menos três paradas em cada um deles.      
As estradas costumam ser boas durante boa parte do percurso, exceto
no trecho da BR-101 que liga Porto Alegre a Florianópolis, tortuoso,  com buracos e alto fluxo de veículos de grande porte. O trecho entre Florianópolis e São Paulo está duplicado e em boas condições.      
As rodovias uruguaias, principalmente as que correm pelo litoral,  são bem conservadas e têm pouco tráfego; as da Argentina estão em  plena forma, ainda que haja movimentação mais intensa em alguns  trechos, inclusive de caminhões.
Em Buenos Aires, o trânsito é difícil e exige atenção. Não mais do  que em São Paulo, mas os costumes e erros cometidos pelos motoristas são diferentes.     Nas grandes avenidas típicas da capital argentina, os portenhos não hesitam em trocar de faixa, tornando o tráfego mais bagunçado do que  o normal. Por outro lado, eles respeitam as sinalizações. A malha urbana da cidade não faz segredos, com vias retas, quarteirões
quadrados e poucos desvios.     

Se a dúvida era quanto à qualidade do asfalto que liga as duas cidades, vá tranqüilo, portanto. Ele merece nota sete. A aventura, ainda assim, exige preparação.
É essencial revisar o carro, verificar se é necessário trocar o óleo e os filtros, calibrar os pneus, organizar mapas e documentação --impreterivelmente com os  originais.    
Lembre-se de que o percurso total, contando ida e volta, soma sempre  mais de 5.000 km.   Acionar o seguro do automóvel deve ser o primeiro item dessa lista.
Sem a chamada carta verde, concessão para uso do seguro em outros  países, que para ser tirada demora três dias, não é possível nem  mesmo passar pela fronteira.             
Por último, as malas. Elas devem levar roupa para situações de calor  intenso --Foz do Iguaçu e o norte da Argentina são quentes até no inverno --e de muito frio, pois em Buenos Aires e em todo o Uruguai a temperatura pode ser negativa com as frentes frias costumeiras,  ainda durante a primavera. 
Malas prontas, dá um frio na barriga sair de São Paulo. Mas voltar  com o trajeto completo e cheio de histórias na bagagem deixa, sem dúvida, um gosto de satisfação.             (condensado de artigo de Gustavo Fioratti - Folha de São Paulo)
Sao PAULO A BUENOS AIRES. DE CARRO! Originalmente publicado no Shvoong: http://pt.shvoong.com/society-and-news/news-items/1618093-sao-paulo-buenos-aires-carro/

Comprar um Carro: O que Fazer Antes?

Comprar um Carro: O que Fazer Antes?

 

Resumo escrito por:itamarps
Você quer comprar um carro? Preste atenção nos cuidados que deve tomar antes da compra. Orçamento e o tipo de carro que você precisa são alguns fatores importantes que serão discutidos logo abaixo.

SUA RENDA MENSAL
Se estiver mesmo disposto a comprar um automóvel, é inevitável que você tenha consciência de quanto ganha mensalmente, e de quanto está disposto a gastar com o veículo.
Faça um balanceamento de suas finanças. Coloque todos os seus gastos mensais no papel e na calculadora. Será que você realmente tem condições para comprar um carro ou um em especial que realmente tem em mente?
Isso é necessário para que não aja precipitadamente e se endivide no futuro. Cuidado para não comprometer sua renda em excesso com o carro. Por exemplo: não é recomendável que você separe 50% para tal finalidade.
Planeje tudo antes, para não se arrepender depois. Digo isso porque um carro popular pode ter um bom gasto mensal. Isso acontece mesmo se você compre-o à vista. Imagine caso você financie o automóvel.

QUAIS SÃO OS VERDADEIROS GASTOS DE UM CARRO?
Aqui está uma questão interessante e que merece atenção. Se você acha que apenas as parcelas do financiamento devem ser incluídas no seu planejamento, está enganado.
Um carro tem muitos gastos: combustível, manutenção, impostos, documentação e por aí vai. Embora alguns gastos não sejam frequentes, é importante você estar preparado para todos eles, afim de não se complicar.

PARA QUE VOCÊ DESEJA OU NECESSITA DE UM AUTOMÓVEL?
Depois de ter planejado o orçamento e estar ciente dos gastos de um veículo, é necessário pensar para que você quer um carro. Para andar, não é? Não, andar você anda a pé mesmo.
Deixando de lado a brincadeira, você pode pensar em adquirir um carro por vários motivos: viagens longas, passeios, trabalho… Isso influenciará efetivamente na sua escolha.
O fato de você viver sozinho, ter uma pequena família ou uma maior, também resultará no tipo de carro a escolher.
VEÍCULOS PARA TAIS SITUAÇÕES
Caso precise usar o carro a trabalho, um de motor 1.0 talvez seja uma boa escolha. Ele é mais econômico e poderá ser eficaz na deslocação onde você vive.
Se o seu desejo é viajar, um carro mais potente será mais viável. Não só o seu motor, como o tamanho também influencia. Se você quiser levar familiares ou amigos consigo, é mais conveniente um automóvel espaçoso e com um porta malas generoso.

PENSE NA FUTURA REVENDA DE SEU CARRO
Pensar no futuro é essencial, pois não sabemos o que ele nos reserva. Tendo isso em mente, você deve pensar nas possibilidades de revenda do veículo.

Acontece que não são todos os carros que tem essa flexibilidade. Por isso, carros populares levam vantagem, como Volkswagem, Fiat, Chevrolet. Isso ocorre porque já são muito conhecidos no mercado e não são dos mais caros.
A cor também interfere nesse caso. Cores que estão na moda ou que sejam extravagantes não são as melhores escolhas. Branco, preto e prata são cores bem aceitas e são mais valorizadas.
Claro que você também deverá cuidar bem do carro nesse período, para facilitar uma futura revenda por um bom preço. Seja cuidadoso, leve-o para revisão, faça manutenção. Isso será benéfico para si mesmo.

CARROS SEMINOVOS
Para quem quer economizar um bom dinheiro, estão disponíveis veículos usados. Eles podem ser uma boa opção e até quebrar um galho caso você esteja com más condições financeiras no momento.
Se atente ao atual proprietário do veículo. Observe se o carro foi bem cuidado, se está devidamente conservado. Leve o carro a um mecânico para ele fazer uma revisão. Muitas vezes pode não compensar a compra.
Preste atenção nos seguintes itens do carro. Caso não saiba verificá-los, um especialista de confiança, como citado anteriormente, poderá lhe ajudar.

• Há amassaduras na lataria?
• Ruídos ao frear o carro ou a trocar as marchas?
• Há (muita) fumaça (preta)?
• Tem extintor? Qual o seu prazo de validade?
• Encontra-se dificuldade no aumento da velocidade?
• Há barulho no motor, indicando peças soltas?
• Bancos não travam? Cintos e retrovisores estão em perfeitas condições?
• O motor falha ou existe alguma dificuldade em ligar o carro?

Leve os documentos do carro até o DETRAN, para consultar possíveis multas ou buscas por apreensão do automóvel. Exija o manual do proprietário e do carro. Verifique se os impostos estão devidamente pagos.


Comprar um Carro: O que Fazer Antes? Originalmente publicado no Shvoong: http://pt.shvoong.com/how-to/money-and-business/2367142-comprar-um-carro-que-fazer/

A Física do Carro

A Física do Carro

 

Resumo escrito por:FlordaLua
O carro convencional tem motor movido a explosão, o que permite dizer que ele converte a energia química do combustível em trabalho.
A quantidade de calor produzida pela gasolina é de 10.500 Kcal/Kg, e pelo álcool é de 6.500 Kcal/Kg. Isso significa que um litro de gasolina rende mais quilômetros que um litro de álcool. O álcool tem menos rendimento em quilometragem por litro, mas polui menos.
As fases de um motor são: admissão, compressão, explosão e escape. O trabalho de um motor é a pressão da mistura de ar e combustível multiplicada pelo volume dos pistões.
O carro 1.0 é aquele que tem volume do motor igual a um litro.
Quando um carro está em movimento e freia bruscamente, os passageiros são lançados para frente, por causa da inércia.


Física do Carro Originalmente publicado no Shvoong: http://pt.shvoong.com/exact-sciences/physics/1917215-f%C3%ADsica-carro/

A arte de modificar o carro - Tunning

A arte de modificar o carro - Tunning

 

Crítica escrita por:zamira1
As modificações podem ser feitas em todo o lado: jantes, pneus, suspensão, motor, interior, carroçaria, sistema de escape, intalação audio, etc. O objectivo é que todos estes componentes acrescentem algo ao carro, para além da estética, claro.
Uma identificação entre o carro e o próprio dono costuma ser o resultado final.

Modificar o automóvel inclui:
- Preparação de motor
- Optimização electrónica
- Preparação de chassis
- Alterações da carroçaria
- Car audio

O que é importante no Tunning:

Suspensão:
Um aspecto muito importante, uma vez que em qualquer tipo de piso o carro deverá ser confortável e mais seguro possível.

Jantes:
Muito gostam os adeptos do Tunning de trocar as jantes.

Rebaixar:
O carro fica mais agressivo ao diminuir o espaço entre o pneu e o guarda-lamas. Para comprar molas novas para reduzir a altura do solo.

Amortecedores:
Ajudam a amortecer o movimento das molas e a segurar o carro ao piso.

Travões:
A ideia é travar mais tarde e com mais segurança. Pastilhas mais performantes, colocar discos maiores ou diferentes, usar líquido de travagem resistente.

Motor:
Quer-se um carro com a maior potência possível.

Escape:
Quando alterado pode, muitas vezes, contribuir para uma maior potência. A sua função é reduzir as emissões poluentes.

Um adepto de Tunning à altura está sempre atento às novas tendências. Os mais desportistas participam também em provas de aceleração ou em track-days.

Tunning - A arte de modificar o carro Originalmente publicado no Shvoong: http://pt.shvoong.com/internet-and-technologies/sport/1821979-tunning-arte-modificar-carro/

NOVA FRONTEIRA DO FACEBOOK - O Carro

 

Crítica escrita por:Nepomuc

A MAIS NOVA FRONTEIRA DO FACEBOOK: o carro

Em restaurantes, nos cinemas e no escritório, verificar o Facebook se tornou um hábito regular para muitos dos mais de 800 milhões de usuários da rede social.

Agora, esse hábito cruzou nova fronteira: A do automóvel.

A Mercedes Benz USA vai oferecer acesso ao Facebook em seus veículos, com uma nova versão do serviço que é integrada a um novo sistema telemático de bordo que será apresentado na Consumer Electronics Show (CES), esta semana em Las Vegas.

Acessar o Facebook na estrada não será a mesma coisa que usar a rede social no computador ou no celular inteligente. A versão do Facebook oferecida nos carros Mercedes da Daimler conta com conjunto reduzido de recursos, e foi criada especialmente para motoristas; o foco está na localização dos amigos do usuário e de empresas locais.

Mas de acordo com Dan Rose, vice-presidente de parcerias e plataformas do Facebook, a versão do serviço para a Mercedes reflete a expansão da rede social a um crescente número de ambientes nos quais haja telas e conexões com a Internet disponíveis.

"Agora os automóveis contam com telas inteligentes, e devemos esperar que mais e mais montadoras venham a desejar que essas telas sejam capazes de permitir conexão com amigos do usuário, para aproveitar o contexto social que surge com isso", afirmou Rose em entrevista.

"Uma das coisas mais importantes que as pessoas fazem nas telas de seus carros é a navegação via GPS; e acreditamos que a capacidade de verificar que amigos estão por perto será realmente interessante para as pessoas", disse.

Facebook durante a CES.

A DirectTV mostrará um novo aplicativo de TV social com acesso ao Facebook. O sistema permitirá que as pessoas revelem aos seguidores o que estão assistindo, e que comentem o programa.

No entanto, diferentemente dos televisores, oferecer o Facebook em veículos acarreta preocupações cruciais de segurança, especialmente em um momento no qual os legisladores e defensores de maior segurança no trânsito estão dedicando cada vez mais atenção a fatores de distração de motoristas.

POR: Alexei Oreskovic

SITE:

A MAIS NOVA FRONTEIRA DO FACEBOOK: o carro Originalmente publicado no Shvoong: http://pt.shvoong.com/internet-and-technologies/search-engine-and-seo/2251351-mais-nova-fronteira-facebook-carro/

Mega Ecologia – Dia Mundial sem carro, segunda parte

Mega Ecologia – Dia Mundial sem carro, segunda parte

 
Resumo escrito por:CarlosRossi
E aqui, no Brasil, como pode ser?
PECULARIDADES LOCAIS"A nossa expectativa é que esse dia sem carro não seja um evento só, mas uma forma de se criar um processo de reflexão sobre o vício que é o automóvel", afirma Nazareno Estanislau Affonso, coordenador do Movimento Nacional pelo Direito do Transporte Público de Qualidade Para Todos e diretor do "Instituto Rua Viva", entidade que trouxe o "Dia Mundial Sem Carro" para o Brasil.
Diferente do que acontece no continente europeu, onde os prefeitos das cidades têm que assinar um termo explicando os motivos e o que farão se aderirem à iniciativa, a versão brasileira não tem o governo como organizador, mas como parceiro.
Para a primeira edição nacional do dia, Nazareno, também coordenador em Brasília da Agência Nacional de Transportes Públicos, se cadastrou como representante de ONG e viajou à Europa para conversar com os organizadores. "Eu pensei que fechava a cidade inteira, mas quando vi que era só uma parte, pensei que poderia dar certo".
O movimento por aqui começou em 2001 com o apoio de 12 cidades, entre elas Belo Horizonte, Belém, Cuiabá, Porto Alegre e Vitória. A cada ano, o número de participantes aumenta, mas foi em 2005 que as duas maiores capitais do país - São Paulo e Rio de Janeiro - também aderiram ao movimento.
Mega Ecologia – Dia Mundial sem carro, 2ª Parte Originalmente publicado no Shvoong: http://pt.shvoong.com/f/exact-sciences/biology/1633275-mega-ecologia-dia-mundial-sem/

CARRO ELETRICO QUE SE AUTO ABASTECE

CARRO ELETRICO QUE SE AUTO ABASTECE

 

Resumo escrito por:luzazul37

  Se trata de um carro que se auto abastece na viagem,pelo calor gerado nos motores,pelo calor gerado dos passageiros,pelo atrito do ar,calor e luz do sol,ele tem uma pequena usina nuclear,tem seis geradores,e o mais importante que qualquer carro de qualquer marca pode ser comvertido neste carro eletrico com duas alteracoes externas no teto mudando muito pouco o desenho da carroceria sem dar problemas de aerodinamica.Agora ele quer pela invencao o valor nada menos de 21.000.000 de Dolares.

Carro ELETRICO QUE AUTOREABASTECE Originalmente publicado no Shvoong: http://pt.shvoong.com/exact-sciences/engineering/1936640-carro-eletrico-que-autoreabastece/

VIAJE PELA AMERICA DO SUL. DE CARRO OU MOTO!

VIAJE PELA AMERICA DO SUL. DE CARRO OU MOTO!

 

Resumo escrito por:Adalberto
(Veja outros artigos tão interessantes quanto este no site http://adalbertoantunesdemelo.blogspot.com)


PREPARANDO-SE PARA VIAJAR PELA AMÉRICA DO SUL.A coisa não é tão simples quanto possa parecer, portanto vamos nos ater ao básico do básico, para a devida simplificação.

Objetivo / Destino:
Defina exatamente o seu destino e o que você pretende.  Por exemplo, se é uma viagem esotérica (Machu-Pichu); viagem ecológica (Andes, Patagônia); viagem de aventura (deserto de Atacama); de laser (Punta Del Este; Mar del Plata); compras e diversão (Buenos Aires; Montevidéu), e por aí vai...
A seguir, defina do tempo que  você dispõe, assim como o grau de conforto ou de despojamento, que se refletirá na grana a ser desembolsada.
Evidentemente, que se você decidir viajar no Brasil, o negócio fica muito mais fácil, já que
não haverá a barreira do idioma (se bem, que cá entre nós, o espanhol é moleza!);  não vai precisar trocar os reais por dólares e, quanto aos mapas rodoviários, você os encontrará em qualquer banca de jornal. Porém o seu objetivo é uma aventura diferente e a descoberta de outras histórias e outras culturas.
Planejamento:

a) Documentação:
Se você vai para Uruguai, Argentina, Paraguai ou Chile, não há necessidade de
passaporte; o seu RG é suficiente. Para os demais países esse documento é obrigatório
(obtenha-o, se não tiver, num departamento da Polícia Federal). Há países que exigem o visto consular, portanto é de bom alvitre consultar as embaixas, consulados ou agencias de viagem, se tal será necessário, para prevenir transtornos.
Se você vai com bebê, cuidado! Não pense que a certidão de nascimento é
suficiente:  é necessário o R.G.

Se você vai de carro, é necessário,  para evitar problemas, obter a Carteira Internacional de Condutor,  expedida pelo Touring do Brasil (e válida por um ano).
b) Vacinações:     
Há alguns países, principalmente os de clima tropical, como Equador e Colômbia, que exigem a vacina contra a febre amarela. É bom consultar as embaixadas. Porém, se você vai para os países do sul (Paraguai, Argentina, Chile e o Uruguai) não há tal necessidade (pelo menos, por enquanto).
c) Preparativos Gerais:
Um item indispensável para viajar de carro é o  mapa rodoviário (ou mapa de rutas, em espanhol).  A maneira mais fácil de conseguir um bom mapa é solicitando para os consulados ou embaixadas, existentes em cada capital de estado (você encontrará os endereços nos guias diplomáticos). Com o mapa em mãos, calcule a quilometragem do seu percurso: é o básico para você saber quanto de combustível gastará na viagem em função dos pontos de paradas.
Se tiver possibilidade, e dependendo do tipo de veículo e da segurança , aconselho a acrescentar ao total, mais 30% extras,  para prevenir surpresas desagradáveis, já que sempre rodamos mais do que o calculado.
Como dizia um amigo meu (que é gago): "Melhor que, só só só sobre do que fá fá fá falte"
Esse é o básico.  Informações adicionais, sugestões, críticas (positivas ou negativas), por favor, escrevam na sugestão abaixo, me informando o seu e-mail.   Buena Aventura!
Aventura: VIAGEM PELA AMERICA DO SUL. DE CARRO OU MOTO! Originalmente publicado no Shvoong: http://pt.shvoong.com/travel/websites-online-communities/1618169-aventura-viagem-pela-america-sul/

Carro com interior super luxo

Carro com interior super luxo

 

Resumo escrito por:millions
Há carros que têm o mesmo valor dum bom apartamento, mas vale a pena pensar: " O que é que prefiro?!! um bom apartamento ou um carro de luxo?!! Certamente já respondeu... Mas e se esse carro de luxo conseguisse proporcionar-lhe o mesmo conforto de uma boa casa, continuaria com a mesma opinião?!! Há gostos e preferências para tudo... Não deixem de ver no primeiro link em baixo o interior do Mercedes Maybach...

Carro com interior de luxo Originalmente publicado no Shvoong: http://pt.shvoong.com/society-and-news/opinion/2119667-carro-com-interior-luxo/

Acidente na piscina - Carro cai dentro

Acidente na piscina - Carro cai dentro




Crítica escrita por:millions
Os acidentes acontecem quando menos se espera mas sinceramente há situações que não são fáceis de perceber porque e como aconteceram... Para prevenir os acidentes à que estar bem atento a tudo o que nos rodeia para não sermos apanhados por imprevistos... A foto do link em baixo mostra um carro dentro duma piscina... E como foi ele lá parar? Como eu tinha dito antes, acidentes acontecem e esta foto é a prova disso.. Muito esquisito!!!!

Acidente na piscina - Carro na água Originalmente publicado no Shvoong: http://pt.shvoong.com/internet-and-technologies/blog/2098160-acidente-na-piscina-carro-na/

Encontrar o carro rebocado por SMS

Encontrar o carro rebocado por SMS.




Resumo escrito por:vianense
Para já a ideia é ajudar os carros rebocados na zona de Lisboa e evitar a casa de 84.000 contactos telefónicos por ano. Para recebermos a informação do parque para onde foi rebocada a viatura, só têm de enviar uma SMS para 3838 e colocar no texto da mensagem REBOQUE(espaço) número da matrícula do carro.
    Depois é só esperar pela resposta que contem o nome do parque onde a viatura se encontra, a morada e o horário de abertura ao público.
Encontrar o carro rebocado por SMS. Originalmente publicado no Shvoong: http://pt.shvoong.com/society-and-news/news-items/1999920-encontrar-carro-rebocado-por-sms/

Portugal será líder na indústria de carro elétrico?

Portugal será líder na indústria de carro elétrico?

 

Resumo escrito por:gilduarte
Portugal é um país com um problema: ele não tem carvão nacional, o gás natural, óleo ou recursos, para a nação mais pobre da Europa Ocidental é obrigado a importar a maior parte da energia. O dilema torna o país um candidato ideal para a energia renovável, e na verdade Portugal já produz mais de um terço de sua energia proveniente de fontes renováveis. Agora, o país está tomando o seu compromisso de renovável um passo adiante, estabelecendo metas para uma rede nacional de recarga para carros eléctricos.

No plano ambicioso primeiro-ministro José Sócrates Mobi-E rede, Portugal terá 1.300 estações de carregamento espalhados por todo o país até 2011, com 230 a funcionar em 2010 e 100 pronta até o final deste ano. É um plano optimistas considerando apenas a Portugal instalou sua primeira estação na semana passada. Mas a Renault-Nissan afirma que Portugal será um dos primeiros mercados para o seu EV, quando for lançado em 2011, e a empresa está investindo US $ 355 milhões em uma fábrica de Português que irá produzir baterias 60000 de lítio-íon para PHEVs e EVs de cada ano. Em outras palavras, a Renault-Nissan está a tomar a sério os planos de Portugal.

Portugal pretende incentivar os consumidores a comprar eléctrica, oferecendo os primeiros 5.000 compradores de PHEVs um corte de preço de US $ 7.100. As empresas receberão benefícios fiscais sobre os carros eléctricos em sua frota, assim, o Governo Português e espera ter 20% de todos os veículos novos públicos convertidos em energia da bateria em 2011. Como resultado dessas iniciativas, Portugal estima que terá até 180 mil carros eléctricos nas ruas até 2020, com uma rede de recarga de 25 mil estações.

A Alemanha tem um plano ambicioso da mesma forma. O país, que tem cerca de oito vezes a população de Portugal, pretende colocar um milhão de carros eléctricos na estrada até 2020.
Portugal vai tornar um líder na indústria de carro elétrico? Originalmente publicado no Shvoong: http://pt.shvoong.com/society-and-news/environment/2024541-portugal-vai-tornar-um-l%C3%ADder/

O carro de 1 bilhão de dólares - Azera

O carro de 1 bilhão de dólares - Azera

 

Crítica escrita por:Liquipneus
Semana passada, o comercial do novo Azera foi transmitido nos maiores canais de TV, em horários distintos, e estampou diversas páginas dos maiores jornais em circulação do país. Este novo sedã estaciona aqui no Brasil em novembro e de acordo com a Hyundai, para este projeto ser concluído, foi preciso uma “micharia” de investimento estimado em 1 bilhão de dólares (chamada principal nas propagandas) e 3 anos de trabalho árduo para o seu lançamento comercial.

Fora do país, o Azera atende pelo nome de Grandeur e segue o padrão dos novos veículos da Hyundai (assim como Elantra e Veloster), pois não possui nenhum vínculo com a linha passada assumindo assim uma nova identidade. O veículo vem de fábrica com itens que garantem o conforto e a segurança do motorista e seus passageiros. Estes itens são: retrovisor eletrocrômico, suspensão elevada, rodas aro 18, cortina lateral, controle de tração, freios ABS com distribuição e frenagem dos pneus, sistema que auxilia a saída do veículo em subidas, freio de estacionamento, ajustes com memórias para bancos do motorista, sensores de estacionamento (dianteiro e traseiro), ar condicionado digital, sistema automático de desembaçamento, volante multifuncional, amplificador, acabamento em pintura metálica e espantosos onze airbags, além de bolsas infláveis para os joelhos do motorista.

As medidas do veículo: 4,895m de comprimento, 1,49m de altura, 1,865m de largura e 2,78m de distância entre os eixos.

A Hyundai ainda não se pronunciou a respeito de preços de lançamento e informações que definam o tipo de motor que fará parte do sedã. Mas analisando o exterior do veículo e comparando com outros da mesma categoria, o Azera provavelmente contará com duas opções de motorização V6, ambas com injeção direta de combustível. Quanto a sua transmissão, a aposta vai para uma automática com até seis velocidades.

Fonte: Liqui Pneus
Azera – O carro de 1 bilhão de dólares Originalmente publicado no Shvoong: http://pt.shvoong.com/products/auto/2225873-azera-carro-bilh%C3%A3o-d%C3%B3lares/

A Limpeza do motor do carro exige cuidado

A Limpeza do motor do carro exige cuidado

 

Resumo escrito por:MillieMee
Motor do Carro tem medo de chuveiro

Ao levar seu veiculo para o lava jato muito cuidado. Fique
atento ao produto que o funcionário do estabelecimento vai passar no motor e em
suas partes metálica. Especialistas automotivos recomendam limpa-lo pelo menos uma
vez por ano e não todas as vezes que o veiculo “ tomar banho”.

Eles sugerem também que no momento da lavagem o proprietário
evite usar produtos químicos e derivados de petróleo visto esses produtos
possuem um alto grau de agentes químicos que certamente irão enferrujar
acessórios de metal e estragar peças de borracha do motor e do sistema
elétrico. Outra dica que os especialistas automotivos fornecem é evitar ao
máximo o uso de água sob pressão, pois pode comprometer seriamente os sensores
e componentes elétricos e eletrônicos.

Lavar o motor de forma constante e de maneira errada vai
causar problemas no alternador, motor de partida, bobina de ignição e
componentes eletrônicos. Sem, falar no prejuízo que os componentes químicos
podem trazer como solventes e ácidos que derretem literalmente as mangueiras,
borrachas de coxins, cabos de velas e fios dos chicotes elétricos. Na
maioria das lojas é fácil encontrar
produtos que servem para limpar o motor e partes mais delicadas do seu carro.

Existe um produto chamado WD40 que é muito procurado por
especialistas automotivos, Esse produto tem a finalidade de limpar a parte
externa do motor e peças metálicas mais sensíveis do compartimento sem água.O
motor também requer zelo e deve ter uma atenção especial por parte dos
motoristas.

Limpeza do motor do carro exige cuidado Originalmente publicado no Shvoong: http://pt.shvoong.com/how-to/writing/2363343-limpeza-motor-carro-exige-cuidado/

Carro é desenvolvido em parceria entre a Ford e o Facebook

"Carro é desenvolvido em parceria entre a Ford e o Facebook

Crítica escrita por:webpneu
Na Califórnia, todo mês acontece na sede do Facebook, em Palo Alto, um evento conhecido como Hackthon, onde os empregados da rede social desenvolvem e lançam suas novas ideias. É uma espécie de maratona criativa.

Na última edição, além de Zuckerberg e sua equipe, se apresentaram também engenheiros da Ford para conceituarem melhor o "carro social", aperfeiçoando o sistema SYNC e possibilitando a conexão com redes sociais. As melhores ideias apresentadas para a equipe da Ford foram escolhidas para serem desenvolvidas nos labotarórios da marca automotiva.

Alguns modelos de carros da Ford como o Fusion, Edge e New Fiesta já tem conectividade através do SYNC. O sistema possibilita que, por comando de voz, o motorista atenda ligações, escute música, encontre roteiros pelo sistema de navegação, entre outras funções.

Essas formas de utilização do "carro social" foram criadas para que o SYNC tenha acesso aos serviços do Facebook. São várias possibilidades de acesso ao Facebook. O motorista poderia utilizar o GPS para guiá-lo e o SYNC faria o ckeck-in automático no lugar para postar no Facebook. Outra possibilidade de uso do GPS é ser guiado para um local que algum amigo do motorista já tenha curtido na rede. E, em caso do motorista se atrasar para chegar em algum compromisso, o sistema avisaria aos amigos que chegaram antes. Além de tudo isso, a pessoa poderia, por exemplo, ouvir as mesmas músicas que seus amigos estivessem ouvindo.

O projeto não foca apenas no entretenimento e diversão do motorista em seu carro, mas também na ajuda através desses serviços úteis e interessantes. É ou não é uma ótima ideia?

Equipe Web Pneu - Loja virtual de pneus e rodas esportivas.
"Carro social" é desenvolvido em parceria entre a Ford e o Facebook Originalmente publicado no Shvoong: http://pt.shvoong.com/products/auto/2275128-carro-social-%C3%A9-desenvolvido-em/

Como escolher um carro novo de qualidade

Como escolher um carro novo de qualidade

 
Resumo escrito por:RobertaMagre
A compra de um carro está na lista de desejos de muitas pessoas. Isso porque um automóvel, além de facilitar o transporte e locomoção de seu proprietário, pode proporcionar conforto, segurança e confiança, dispensando o uso de transportes públicos e protegendo motoristas e passageiros em dias de chuva, por exemplo.
Embora a aquisição traga uma série de vantagens e comodidades, a compra deve ser feita com cautela. Nesse sentido, é preciso primeiramente pensar em alguns fatores que fazem grande diferença na hora da compra, como as principais necessidades acerca da aquisição do automóvel e suas formas de pagamento.
Além disso, é preciso considerar o modelo a ser adquirido. Para facilitar a decisão, algumas sugestões podem ser bem-vindas. Antes de qualquer coisa, é preciso pensar no que não deve ser feito. Escolher um carro apenas por sua aparência é um erro muito comum e, na maioria dos casos, compras feitas a partir desse parâmetro acabam em decepção.
Outra sugestão é escolher o modelo mais apropriado antes de procurar uma concessionária. É importante ponderar sobre a necessidade ou não de mais espaço e qual é o tipo mais indicado para o dia a dia do futuro proprietário: esportivo, passeio, popular ou econômico. Dessa forma, a atenção se concentra no que for, de fato, relevante na horada compra. Pesquisar em sites, revistas e jornais também pode ser uma solução, pois, assim, é possível colher informações suficientes sobre as funções, produtos, serviços e aparência do veículo. E estes detalhes podem ser decisivos na hora da compra.

Algo que também pode ser primordial na hora de escolher um carro é o test drive. O teste proporciona ao cliente a primeira experiência real com o carro desejado, abrindo espaço para uma escolha palpável. Diversas empresas disponibilizam o test drive gratuitamente, ou seja, se o condutor está realmente decidido sobre o veículo e já verificou condições de pagamento, preço, vantagens e modelo, pode firmar sua escolha com o teste.
Para finalizar, uma dica aos moradores de grandes cidades é procurar por empresas e concessionárias com renome e garantia de qualidade, como por exemplo, a Ford em SP. Assim, há uma garantia de excelência dos serviços e produtos adquiridos, evitando problemas futuros.

Saiba como escolher um carro novo de qualidade Originalmente publicado no Shvoong: http://pt.shvoong.com/how-to/family/2300069-saiba-como-escolher-um-carro/

Deixe seu carro com a sua cara

Deixe seu carro com a sua cara

Crítica escrita por:DigitalShark



Veja as qualidades do tapete personalizado. Só os tapetes personalizados podem trazem tantos benefícios para você. Ele é feito justamente para ter uma linda estética de dar inveja aos outros. Somente nas melhores lojas do Brasil você encontrar. Existem lojas especializadas neste serviço como a loja on-line tapetesonline.com.br. Valorize seu carro com os tapetes personalizados de alta qualidade. Os melhores tapetes personalizados são 100% polipropileno.
Para todos os motoristas a grande novidade é os tapetes personalizados. Os tapetes personalizados vêem conquistando o seu espaço no mercado, sem nenhuma dificuldade. Ostapetes personalizados deixam a parte interna do carro com muito mais elegância, requinte e modernidade. Sendo com uma alta durabilidade e excelente acabamento. Tem dificuldade na hora de lavar seus tapetes? Acabe com isso e compre um tapete personalizado. O seu carro fica livre de sujeiras, pois o tapete cobre todo o seu carro. Para ter um melhor conforto no seu carro, não deixe de ter um tapete personalizado.
Para um melhor aproveitamento do seu tapete, ele é fabricado 100% polipropileno. A sua base antiderrapante é uma das qualidades que podem ser deixadas para trás. A sua fabricação é toda altamente de qualidade. Com uma novidade, os tapetes personalizados possuem bactericidas. Você pode estar comprando o seu tapete personalizado aqui mesmo na internet com os melhores preços do mercado, procure uma loja especializada no serviço.
Para ter um melhor conforto no seu carro,não deixe de vizitar nossa loja e compre os melhores tapetes personalizados.
www.Tapetes Online.com.br
Deixe seu carro com a sua cara Originalmente publicado no Shvoong: http://pt.shvoong.com/internet-and-technologies/business-economy/2263579-deixe-seu-carro-com-sua/

Carro movido a Hidrogenio!

Carro movido a Hidrogenio!

Resumo escrito por:verceus


Carro de hidrogênio não polui! P 2008.Um artigo escrito por SHERYLL ALEXANDER, sobre o lançamento pela GM do Chevy Equinoce um carro que usa o hidrogênio como combustível o que nos livraria da poluição e da dependência do uso de combustíveis fósseis e limitados, esse artigo é daqueles que nos deixam com uma alegre esperança no futuro e espero não ficar apenas na esperança. Um carro eficiente para um projeto alcança em 12 segundos 60 milhas por hora considerando a milha 1200 km teríamos 72km/hora/12s.Infelismente sua autonomia é muito baixa para um tanque cheio 90km e não há infraestrutura para abastecimento montada. Mas é um bom começo acho.A Honda lança um hibrido também que é o FCX. A BMW testa atualmente 25 modelos. As cpmpanhias Daimler Ag e Ford estão se unindo para tentar um projeto conjunto e dominar o mercado na tecnologia o que esta movimento os outros fabricantes rapidamente. Mas a GM tem esse projeto muito ambicioso que irá colocar 100 veiculos rodando pelos Estados Unidos para tentar desenvolver rapidamente sua tecnologia de pilhas de hidrogenio. Pilhas de hidrogenio? – Sim pilhas pois esses projetos são para motores elétricos e não a explosão! O que acabaria com a poluição sonora também. Bem o artigo em resumo é esse e o futuro nos espera...Há muito o que fazer ainda e não creio que antes de 5 anos tenhamos no comércio esses carros mas o Brasil poderia começar também a interessar-se por essas pesquisas pois quanto mais gente puder ajudar em algo tão significativo para a defesa da vida no planeta melhor!
Carro movido a Hidrogenio! 2008. Originalmente publicado no Shvoong: http://pt.shvoong.com/exact-sciences/engineering/1730035-carro-movido-hidrogenio-2008/

CARRO ESPORTE QUE NÃO EMITE POLUENTES

CARRO ESPORTE QUE NÃO EMITE POLUENTES




Resumo escrito por:Jerson Aranha
CARRO ESPORTE QUE NÃO EMITE POLUENTES - Um carro esporte que chega à velocidade de quase 150 km por hora e não emite dióxido de carbono será apresentado na Feira de Automóveis de Genebra, na Suíça, entre 6 e 16 de março.
O Lifecar, movido a hidrogênio, produz muito pouco barulho e apenas vapor d''água de seu exaustor.
O automóvel, desenvolvido por um consórcio de empresas e universidades britânicas, usa células de combustível avançadas e um sistema de armazenamento de energia que dá ao carro autonomia de 400 km por tanque de hidrogênio.
Os fabricantes afirmam que o carro deve ter capacidade de aceleração de 0 a 96 km/h em apenas sete segundos, mas a aceleração precisa só será conhecida quando o carro fizer seu primeiro test drive, marcado para depois da feira.
FORÇA INTELIGENTE - O projeto de 1,9 milhão de libras esterlinas (quase R$ 6,4 mi), parcialmente financiado pelo governo britânico, levou quase três anos para ser concluído.
"O conceito básico era construir um carro esporte para lazer e divertimento, que funcionasse como uma vitrine da tecnologia e tivesse capacidade de correr 240 km por galão", disse à BBC Matthew Parkin, da fabricante de carros esportes clássicos Morgan - cujo modelo Morgan Aero-8 inspirou o design do Lifecar.
As células do Lifecar produzem cerca de 22 kilowatts - aproximadamente um quinto da força de um típico motor de combustão.
Quando o carro precisa acelerar ou subir uma montanha ele puxa força extra de um banco de ultra-capacitadores alinhados no centro do carro.
O carro é movido por uma série de células leves de combustível de hidrogênio desenvolvidas pela empresa britânica Qinetiq.
"Eles são como uma bateria, mas não estocam tanta energia e permitem que esta energia seja liberada muito mais rápido", explica Ian Whiting, da Qinetiq.

Eles são carregados por um sistema de frenagem regenerativa que diminui a velocidade do carro convertendo a energia cinética em energia elétrica.
"Os carros híbridos já usam esse sistema de frenagem regenerativa - normalmente ele devolve cerca de 10% da energia", disse Parkin. "O objetivo do Lifecar é obter um retorno de 50%."
SILENCIOSO - Para ser eficiente e ter bom desempenho, o carro precisa ser leve, como explica Parkin, e como resultado, o automóvel tem chassi de alumínio e um interior leve, de madeira, inclusive os assentos.
O carro também não tem nenhum "luxo", como sistema de som, tranca central ou mesmo airbags.
"O objetivo era manter o peso em, no máximo, 700 kg."

O carro também não tem caixa de câmbio ou o ronco de um motor, já que as células de combustível produzem pouco barulho.
Apesar das baixas emissões de gases poluentes, os críticos de carros movidos a hidrogênio afirmam que eles usam grande quantidade de eletricidade, produzida atualmente em usinas que queimam combustíveis fósseis e, portanto, não beneficiam o meio ambiente.
Além disso, há pouca infraestrutura para recarregar os veículos.
Por enquanto, o Lifecar é um conceito, mas a Morgan não descarta a produção do automóvel para o mercado no futuro, caso ele tenha boa aceitação do público. BBC Brasil - Todos os direitos reservados. É proibido todo tipo de reprodução sem autorização por escrito da BBC.
CARRO ESPORTE QUE NÃO EMITE POLUENTES Originalmente publicado no Shvoong: http://pt.shvoong.com/humanities/1777660-carro-esporte-que-n%C3%A3o-emite/